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中国国产航母大猜想:至少两艘在建

来源:中国新闻周刊
有专家指出,中国的国产航母在结构设计上将与“辽宁”号存在较大差异。
有专家指出,中国的国产航母在结构设计上将与“辽宁”号存在较大差异。

  近日在中国军事论坛和网站上出现了一组船体照片,这艘船的龙骨架结构与目前正在周围船坞中建造的商用船截然不同,很可能是中国国产航母的龙骨架结构。

  自从中国第一艘航母服役之后,外界对于中国今后要建多少艘航母、先建造常规动力航母还是直接建核动力航母就有不少猜测。

  越来越多的证据显示中国首艘国产航母在建

  据“俄罗斯之声”网站近日报道,根据已有的资料,中国计划再建一艘常规动力航母。中国拥有两艘航母后就可逐渐积累使用它们的必要经验,提高中国海军近海攻击潜力。它们的主要武器将是试验已接近尾声的歼-15。

  据加拿大《汉和防务评论》2013年8月刊(提前出版)报道,中国上海的江南长兴岛造船厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造。文章称,中国海军的领导人参观了这一模型,模型以全尺寸方式模拟了航母的一个分段,这意味着中国航母的建造是采用分段技术,最后组装的建造方式。

  近日,谷歌地图也对江南长兴岛造船厂地区的数据进行了更新,所谓的中国航母分段模型的卫星图也随之曝光。在谷歌地图上,还可以通过测距工具测量这一航母部件的尺寸。分析称这艘船的龙骨架结构与目前正在周围船坞中建造的商用船截然不同。

  卫星在长兴岛拍摄的船体照片显示,其吃水线部位为24米至27米宽,与飞行甲板相连的顶部为46米至52米宽。船体的艏部舱段为飞机修理库预留出了20米至22.3米宽、4.5米至5.1米高的空间,在船体的中部舱段这一空间可能更宽。相比之下,“辽宁舰”及其姊妹舰“库兹涅佐夫元帅”号航母的飞行甲板最宽部位约为70米,吃水线部位为37米宽。印度的“基辅”级航空母舰“维克拉马蒂亚”号(即前苏联的“戈尔什科夫海军元帅”号)体型较小,飞行甲板为51米宽,吃水线部位为32.7米宽。

  《简氏战舰年鉴》指出,“辽宁舰”的飞机修理库是29.4米宽,7.5米高,而“超日王”号的飞机修理库据称是22.5米宽。照片显示该船体位于长兴岛造船厂内4个正在建造的船坞中较小一个的前端。这个船坞长360米,宽80米。除了建造军舰,江南造船集团近日还获得了一份大订单,在其三个船坞内建造70多艘商用船。

  由于航母不得不与民用船只一同建造,通过使用这一船坞,造船厂可以尽力减少对航母建造时间的潜在影响。如果长兴岛造船厂三个较大船坞之一已投入使用,就可以说明这一情况。

  江南造船集团长兴岛造船厂的一个微缩模型也证明了这些照片的真实性。在2009年公布的这个模型展示的是干船坞内的一艘航母。与此同时,该造船厂还挂出标语,称自己“有决心、有能力建造中国第一艘大型水面战斗舰艇”。

  “国产航母”大猜想:一艘还是两艘?

  自从中国第一艘航母服役之后,外界对于中国今后要建多少艘航母、先建造常规动力航母还是直接建核动力航母就有不少猜测。

  从理论上来讲,一艘航空母舰形成不了战斗力,美国大概是15艘左右的军舰才能形成一个航母编队。而即使一个完整的航母舰队有效战斗力也有限,军事科学院世界军事研究部原副部长、罗援少将谈到这个问题时说:“从常规来讲要有三艘航母,一个在执勤,一个在训练,另一艘航母在船坞进行维修。这样才能形成有效的航母编队。我们要稳步推进,我们要有一定的耐心,也要给军队一些时间,因为毕竟建造航母花费比较大、难度比较高。”人民网军事频道主编认为,中国首批航母应该至少建造两艘,这样“投入产出比较合理”。

  据“俄罗斯之声”网站近日报道,根据已有的资料,中国计划再建一艘常规动力航母。中国拥有两艘航母后就可逐渐积累使用它们的必要经验,提高中国海军近海攻击潜力。它们的主要武器将是试验已接近尾声的歼-15。可以说,它们将构成中国第一代航母,而核航母将属于第二代。在中国出现第二代航母之前不排除已能批量生产中国去年开始试飞的前景看好的第五代(也即中国的所谓的第四代)战机歼-31。对于中国来说最乐观的估计应该是,在美国F-35“闪电Ⅱ”的启发下制造出的歼-31,再过十年就可以与美国最先进的舰载机在公海上相遇,并具备与其相抗衡的能力。

  分析指出这是俄罗斯媒体对中国航母的最新分析,也是基本最靠谱的分析。因为在此之前,很多国内外媒体纷纷猜测中国将直接上马核动力航母,而前几天中国刚刚开始立项研制舰用核反应堆,显然如果现在开建的话,中国将没有合适的核反应堆可用。因此,中国最稳妥最现实的选择就是,首先建造一批常规动力航母,在完全掌握航母的实际建造经验之后,正好舰用航母反应堆技术也已臻成熟,此时上马核动力航母正好水到渠成。

  正常来看,中国的航母建造计划应该是按照“辽宁”号的结构,首先建1~2艘常规动力航母,以借鉴前苏联“瓦良格”号的一些技术和经验,从而使得中国真正掌握建造一艘现代航母的整个过程以及应该具备的技术。但是,它毕竟已是中国自行建造的国产航母,因此,在吨位和布局上,可能与“辽宁”号十分类似,而且肯定将采用滑跃式起飞方式,因为这与中国自行发展的第一代舰载机有关。根据已经掌握的消息,在“辽宁”号入役前后,中国自行建造国产航母的工作可能已经全面展开。整个建造周期可能为36个月,然后是试航12个月,大约在2016年前将交付第一艘,随后第二艘也会在12个月内交付。也就是说,大概在2017年前,中国可能会组建三支常规动力航母舰队。而这个时候,由“辽宁”号和88号舰配合训练出来的数千名合格舰员以及上百名成熟的舰载机飞行员,将会熟练的操控这三艘航母及其舰载机,从而使得中国海军具备初步的远洋制空作战能力。

  不过另外也有资深人士分析,对中国来说,航母舰队是一个全新的、复杂的高科技作战平台,有很多难题只能在实践中探索解决。中国第一艘航母的主要任务应该是检验各种装备、特别是培养人才。因此不可能一上来就建造两艘航母。

  谁为中国造第一艘航母?

  一谈到中国海军航母的建造计划,最热门的猜测之一就是由哪家造船厂承担这个“光荣”的建造任务。按照惯例,大多数中国海军导弹驱逐舰都是在首舰完工一年后,在同一造船厂下水第二艘舰的舰体部分。如果这种中国式的造舰模式是有意为之的话,那么中国首批两艘常规动力航母将在同一家造船厂建造。根据推测,首批两艘建造之后不久,两艘核动力航母的建造将随之铺开,这个造舰项目将会由另外一家或多家造船厂承担,但不会再选择第一家。

  大连造船新厂是建造首艘航母的两个主要候选厂家之一,该厂成立于1990年,其3号船坞为的尺寸达到了365x80x12.7米。另一家是中国船舶工业集团公司(CSSC)下属江南造船厂,其船坞规格为232x40米。江南造船厂的船坞多达12个,沿黄浦江一字铺开,蔚为壮观。这两家造船厂在大吨位船舶和现代精密系统制造方面都经验丰富。江南造船厂对导弹驱逐舰的燃气涡轮发动机很有经验,所以如果航母采用此种推进方式,对该船厂来说这会是它取得合同的一个优势。大连造船厂则有锅炉推进装置的制造背景。

  1990年,中国建设上海浦东新区,1994年完成了外高桥两处25000吨和两处15000吨深水泊位的第一阶段建设。2005年,江南造船厂在浦东新区增加了一个现代化的上海外高桥船厂,拥有两个大型的300000吨船坞(分别为480x106米和350x76米)和两台600吨龙门起重机。大约在同一时间,上海开始了一个宏伟的计划——建设长江口处的崇明三岛。其中两个定位为非工业化的经济发展型岛屿,但距上海浦东最近的长兴岛会成为一个巨大的船舶建造基地。2007年12月,外高桥自由贸易区6号铁路线通车,未来将开通的地铁9号线将包括外高桥集装箱码头的浦东站。一条将于2010年完工的9公里长江隧道将连接外高桥和长兴岛。2005年,长兴岛一个新造船基地开始施工建设。据称它很有可能就是建造中国首艘航母的地方。

  2008年6月,江南造船集团公司总部离开了他们自从1865年起就开始使用的黄浦江畔,迁至长兴岛。而那里已经云集了中国船舶重工集团公司、中海工业江苏造船基地、振华港口机械公司基地以及建材码头,拥有巨大的580x120米3号干船坞,起重机比江南以前的起重机或大连船厂的起重机都大。长兴船厂建设的第一阶段包括4个大型干船坞并在3.8英里(4.95公里)的海岸线上建9个舾装码头。第二阶段将包括沪东中华造船厂和浦东新区外高桥船厂的搬迁。

  《简氏战舰年鉴》指出,“辽宁舰”的飞机修理库是29.4米宽,7.5米高,而“维克拉马蒂亚”号的飞机修理库据称是22.5米宽。照片显示该船体位于长兴岛造船厂内4个正在建造的船坞中较小一个的前端。这个船坞长360米,宽80米。除了建造军舰,江南造船集团近日还获得了一份大订单,在其三个船坞内建造70多艘商用船。

  由于航母不得不与民用船只一同建造,通过使用这一船坞,造船厂可以尽力减少对航母建造时间的潜在影响。如果长兴岛造船厂三个较大船坞之一已投入使用,就可以说明这一情况。

  江南造船集团长兴岛造船厂的一个微缩模型也证明了这些照片的真实性。在2009年公布的这个模型展示的是干船坞内的一艘航母。与此同时,该造船厂还挂出标语,称自己“有决心、有能力建造中国第一艘大型水面战斗舰艇”。

  国产航母舰载机猜想:国产飞机为主

  “实际上航母就是一个搭载飞机的海上作战平台,主要的功能就是搭载飞机。”军事专家李杰这样通俗描绘航母。

  航母的巨大打击威力要靠它所携带的舰载机来体现,那么中国航母将搭载什么机型呢?

  日本媒体报道称,“如何掌握建造舰载机技术以及培养飞行员将是中国建造航母时面临的重要课题,中国航母搭载数量在60架以下。”

  据俄罗斯《生意人报》报道,中国将向俄罗斯订购50架苏-33舰载战斗机配备航母。

  军事科学院世界军事研究部原副部长,少将罗援倾向改造国产机“必须要有舰载机,舰载机从哪儿来,并且它是要短道起飞的,这样发动机就要改造。”

  据悉,飞机在航母上起飞与降落的距离大约只有一般正常跑道的十分之一。固定翼飞行器从航空母舰起飞的方式可以分两种:飞机弹射器起飞和斜板滑跳起飞,前者的效率更高为美国所采用。军事专家尹卓认为,建造斜角大甲板的航母采用弹射起飞作战效率更高。宋晓军则认为,培养中国的航母舰载机飞行员,除了要有严格的训练之外,飞行员必须有一定的天分,才能顺利地执行起降任务。

  国产舰载战斗机基本有4个选择,一是直接进口俄制苏-33型舰载战斗机;二是国产歼-15型战斗机;三是国产歼-10型战斗机可以改为双发动机,以适应海上作战需要;四是与俄罗斯合作发展雅克-141型超音速垂直起降战斗机。预警机方面应该是运-8的改进型。此外,国产直-8和直-9C型反潜直升机肯定将上舰担任反潜和运输任务,而直-10的海上型号则有望部署在国产新型两栖攻击舰上。“猎鹰”可作为攻击机使用。

news.sohu.com false 中国新闻周刊 http://politics.inewsweek.cn/20131211/detail-76486-all.html report 5280 有专家指出,中国的国产航母在结构设计上将与“辽宁”号存在较大差异。近日在中国军事论坛和网站上出现了一组船体照片,这艘船的龙骨架结构与目前正在周围船坞中建造的商用
(责任编辑:UN645) 原标题:中国国产航母大猜想:至少两艘在建
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